• 1952 El 28 de mayo se creó la Comisión Ejecutiva del Puerto de Acajutla, para el desarrollo portuario en el ramo de la exportación e importación y fortalecer el desarrollo de la economía salvadoreña
• 1961 Inicia Operaciones el primer muelle denominado Muelle "A"
• 1965 Debido a las metas alcanzadas, el aumento de la demanda y el propio desarrollo de las actividades portuarias, se convierte la Comisión Ejecutiva del Puerto de Acajutla en la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA).
• 1970 Se finalizan los trabajos de construcción del Muelle "B".
• 1974 Se finaliza la construcción del Muelle "C".
FOTOS DE LA CONTRUCCION DEL PUERTO DE ACAJUTLA EN EL AÑO DE 1970/1974.-
El 21 de abril de 1961, bajo el ardiente sol del mediodía, el coronel Aníbal Portillo, miembro del Directorio Cívico Militar, inauguró las operaciones del nuevo y moderno puerto de Acajutla.
Acompañaron en el acto al Coronel Portillo y otros miembros del Directorio Cívico Militar, el presidente de Guatemala, General Ydígoras Fuentes, la directiva de la Comisión Ejecutiva del Puerto de Acajutla (CEPA) y numerosos invitados.
El vapor Freiburg de la línea alemana Hapag Lloyd, estaba atracado en el muelle y sirvió de anfitrión de una copa de champagne para las autoridades del gobierno y de CEPA, antes de la ceremonia oficial, que sirvió de marco a las celebraciones populares que siguieron.
Foto de la Inauguración del Puerto de Acajutla
EL PUERTO DE ACAJUTLA UN PUERTO EN MARCHA
Hasta el mes de enero del año 2002, el sistema operativo del Puerto de Acajutla estaba sustentado por normas establecidas en el Contrato Colectivo de Trabajo celebrado entre la Comisión y el Sindicato de la Industria Portuaria de El Salvador (SIPES), sistema que era demasiado rígido en su aplicación, ambiguo y obsoleto, dando como consecuencia que el Puerto de Acajutla proporcionara sus servicios en forma deficiente y con altos costos de operación. Como resultado de las negociaciones llevadas a cabo entre CEPA y el Sindicato se firmó un Laudo Arbitral el cual estableció condiciones que favorecían al personal, por lo que éste optó en forma masiva por su retiro voluntario, situación que le permitió a la administración implementar un nuevo sistema operativo, que consiste en la contratación de empresas privadas que proveen mano de obra para la prestación de los diferentes servicios portuarios a las naves y a la carga, así como también la mano de obra requerida para llevar a cabo las actividades de mantenimiento necesarias a la infraestructura y equipos.
PRODUCTOS DE MAYOR EXPORTACION
– CARGA GENERAL
• Chatarra en pacas
• Madera labrada
• Azúcar
• Frutas
• Textiles
• Café oro lavado
• Cartón
– CARGA GRANEL SOLIDO
• Azúcar
– CARGA GRANEL LIQUIDO
• Melaza de caña
• Etanol o alcohol
CARGA GRANEL SÓLIDO
• Maíz
• Trigo
• Arroz
• Sulfato de Amonio
• Harina de Soya
• Urea
• Carbón Mineral
• Fosfato de Amonio
CARGA GRANEL LIQUIDO
• Diesel
• Gasolina Corriente
• Gasolina Especial
• Sebo de res
• Lubricantes
• Otros aceites y grasas
vegetales y animales
CARGA GENERAL SUELTA Y EN CONTENEDORES
• Cartón (pacas de papel reciclado
• Hierro, Acero y sus productos
• Frutas
• Productos de ferretería
• Artículos de plástico y similares
• Lámina de hierro o acero
• Llantas de hule o caucho
• Maquinaria Industrial
• Materia prima en general
• Productos químicos
• Productos lácteos
• Productos electrónicos
• Repuestos para vehículos
• Resinas
• Vehículos
• FORTALECIMIENTO OPERATIVO
En el marco del Fortalecimiento y Mantenimiento de la infraestructura del Puerto de Acajutla, se realizaron las siguientes inversiones:
US$2.7 MILLONES EN REHABILITACIÓN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO DE LOS MUELLES “A”, “B” Y “C”
• Luego de 13 meses la empresa OMNI, S.A de C.V. dio por finalizada la Rehabilitación de las Estructuras de Concreto de los Muelles “A”, “B” y “C” del Puerto de Acajutla.
• Luego de 48 años de servicio del Muelle “A”, 39 años del muelle “B” y 34 años del Muelle “C”, en muchos sectores se presentaban problemas de deterioro de las estructuras de concreto y estructuras metálicas.
• Es importante destacar que la ejecución de la obra no impidió el normal desarrollo de las operaciones portuarias, ya que éstas sólo fueron suspendidas en el atracadero donde se realizaban los trabajos de reparación.
• La remodelación de este importante inmueble estratégico permitirá seguir consolidando al Puerto de Acajutla en la ruta del transporte marítimo, lo que se traducirá en el manejo de más buques y más carga con el consecuente beneficio económico para el país.
SERVICIOS QUE OFRECE EL PUERTO DE ACAJUTLA
• Servicios a los buques
• Servicio a la carga (Servicio de Almacenaje, muellaje, estadía, estiba y desestiba en patio)
• Otros servicios ( arrendamiento de equipo, suministro de agua, combustible por terceros.)
Este es Nuestro Puerto de Acajutla....
Y Orgulloso de Ser Acajutlense,... :)
Gracias la Construcción del Puerto de Acajutla, muchos acajutlense podemos y demás Personas; podemos llevar el sustento diario a nuestras familias...
Y hoy en Día es uno de los Mejores Puertos del Pais...
Agradecimientos Por la Información....¡¡¡
espero te hay gustado esta pequeña Reseña histórica...¡¡¡
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